La légendaire course, plus besoin de la présenter juste besoin d'exposer le plateau 2009.

Tout d'abord, ce qui fait le plus plaisir à Roufi c'est la participation pour la seconde année consécutive de la Murcielago du Spartak Racing. Il y a un Roufi ne vibrais que pour elle sachant qu'il n'y avait qu'une seule Lambo à cette édition, et qu'aucune Lambo n'a jamais finit les 24h ! Bon l'année dernière elle a finit mais n'a pas bouclé assez de tours... Mad Pour cette cuvée elles seront deux puisque le team japonais Noritake revient, toujours avec la Murcielago R-GT. Les deux équipes sont bien décidées à mettre fin à cette malédiction !

- GT2 peu de changements sauf l'arrivée de la toute fraîche Aston Martin V8 Vantage. Plus qu'une seule Spyker C8 Laviolette, 3 Porsche 911 mais surtout 9 Ferrari F430GT ! 14 voitures au total.

- GT1 mis à part l'habituel duel Corvette-Aston il y aura cette fois-ci 2 Murcielago !!! (Roufi est content) Team Spartak et Team Noritake. 8 voitures dans cette catégorie.

- LMP2 il y aura 3 Porsche RS Spyder mais aussi le grand retour de Mazda qui fournit un moteur à 4 teams, sur Lola/Mazda ou Pescarolo/Mazda. Le Speedy Racing lui sera en Lola/Judd (pareil pour Racing Box) Zytek continue son développement avec 2 voitures et seulement une Radical en course. 12 voitures en piste.

- LMP1 cette année c'est très riche.
Audi avec 5 voitures dont 3 toutes neuves R15 et 2 R10 pour le team privé Kolles.
Peugeot innove en prêtant une 908 à Pescarolo, qui a aussi un de ces protos en compétition. Fait exceptionnel, Peugeot n'ayant jamais prêté une de ces voitures pour un team privé. 4 voitures au départ.
Aston Martin revient avec 4 voitures dont 2 dans des teams privés. La carrosserie est de Lola.
Courage Oreca est toujours là avec 2 voitures ; pareil pour Ginetta-Zytek. Le team Epsilon-Euskadi n'a plus qu'une voiture ; Team Creation et le team Signature+ (Courage) roule tout les deux en moteur Judd.

Une belle édition encore une fois qui s'annonce ! Razz

24h du Mans

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